9月當月固投增速環比繼續回升，且1-9月累計增速較1-8月加快0.3個百分點，顯示政府基建投資顯效,但房地産仍拖其後腿，并且在地産調控基調不改、部分地方政府财政并不寬裕以及民間投資并不積極的背景下，投資增速難以快速增加。

投資對經濟增長的拉動作用也有所表現，而投資對經濟的拉動的作用後期仍将繼續發力。以鐵路投資為例,鐵道部10月10日公布的數據顯示,2012年1-9月。

内鐵路固定資産投資達到3441.56億元，雖然較2011年同期仍下滑13％，但是降幅較前期已經明顯縮減。而9月份國内鐵路固定資産投資達到726.58億元,同比增長高達92.7％，環比8月份也增長了52.7％；其中基礎建設投資達到642.77億元,同比增長高111％，環比增長也達到了63.8％，數據表明鐵路投資已經開始發力。實際上在發改委批前期集中批複的項目中，主要涉及鐵路、公路及港口航道改造等建設，其中在9月5日批複的25項城市軌道交通建設規劃投資規模就高達7000億元。另外2012年鐵路固定資産投資目标經過連續上調之後總規模已經達到6300億元的規模,而前9個月的完成的投資額僅僅計劃任務的半數多一點，也就是說4季度鐵路固定資産投資額将接近前9個月投資的總和。